湘乡市| 高阳县| 临海市| 呼玛县| 焉耆| 镶黄旗| 苍山县| 七台河市| 正蓝旗| 贞丰县| 甘孜县| 永福县| 泰宁县| 麻阳| 乐平市| 察雅县| 舟山市| 西畴县| 大余县| 延长县| 孝义市| 昌乐县| 昌黎县| 长兴县| 望城县| 嘉荫县| 上栗县| 确山县| 固原市| 哈巴河县| 塔城市| 错那县| 平乐县| 红原县| 武冈市| 华安县| 锡林郭勒盟| 枞阳县| 宕昌县| 江北区| 蒙阴县| 鄂温| 民县| 顺义区| 云浮市| 诸城市| 绥江县| 焉耆| 随州市| 昌江| 无极县| 繁昌县| 阳江市| 宿松县| 通州市| 泗阳县| 康平县| 乐清市| 双城市| 伊金霍洛旗| 广元市| 蒙山县| 桃江县| 建德市| 台北市| 儋州市| 通榆县| 调兵山市| 花莲县| 鹤峰县| 翼城县| 冕宁县| 呼伦贝尔市| 托克逊县| 东平县| 大荔县| 黄山市| 桑植县| 曲水县| 星座| 虎林市| 当涂县| 东兰县| 武功县| 西宁市| 房山区| 张家川| 遂昌县| 塔河县| 张家川| 奉化市| 临西县| 类乌齐县| 茂名市| 获嘉县| 龙海市| 五寨县| 青铜峡市| 库车县| 黑山县| 南和县| 全州县| 临江市| 越西县| 抚远县| 广元市| 静宁县| 文登市| 仲巴县| 运城市| 桐庐县| 东莞市| 沙坪坝区| 乌鲁木齐县| 陈巴尔虎旗| 瑞金市| 昆山市| 甘南县| 哈巴河县| 芒康县| 保靖县| 阳西县| 开封市| 高邮市| 论坛| 宜宾县| 丹东市| 志丹县| 高邮市| 潼南县| 西乌珠穆沁旗| 喀什市| 柏乡县| 浦东新区| 灵川县| 甘泉县| 靖远县| 丰台区| 东海县| 鹤岗市| 景德镇市| 浠水县| 昆明市| 博白县| 蒙山县| 从化市| 峡江县| 开化县| 宁河县| 梁平县| 嘉定区| 达日县| 石棉县| 长葛市| 库尔勒市| 合江县| 西盟| 阳新县| 弥渡县| 晋城| 宜州市| 察隅县| 新民市| 增城市| 林周县| 高清| 六安市| 邳州市| 望奎县| 丰县| 土默特左旗| 福鼎市| 长宁区| 综艺| 大方县| 平武县| 台州市| 武强县| 察哈| 永兴县| 双鸭山市| 连山| 黄山市| 日喀则市| 南昌县| 六盘水市| 齐河县| 化德县| 莱芜市| 墨玉县| 屯留县| 磐石市| 延安市| 方城县| 开平市| 特克斯县| 巴彦淖尔市| 平安县| 高碑店市| 泰和县| 安仁县| 视频| 洛宁县| 闽侯县| 武城县| 台安县| 息烽县| 同江市| 大理市| 泸溪县| 崇文区| 重庆市| 阿拉善盟| 聂荣县| 福建省| 康平县| 沅江市| 都匀市| 威宁| 永定县| 札达县| 石泉县| 巴马| 卓尼县| 闻喜县| 托克托县| 沙坪坝区| 苍梧县| 佛学| 鹤壁市| 买车| 巴中市| 克什克腾旗| 芜湖县| 梅河口市| 银川市| 易门县| 乐清市| 香港| 扶绥县| 榆树市| 怀化市| 西和县| 静乐县| 修文县| 怀柔区| 高密市| 泽库县| 南和县| 鹤壁市| 韩城市| 屏边| 石景山区| 东海县| 河北区| 甘谷县|

名嘴:深圳赢得骄傲 胡金秋把缺点都暴露出来了

2018-07-23 14:08 来源:药都在线

  名嘴:深圳赢得骄傲 胡金秋把缺点都暴露出来了

  进入3月份,P2P平台无标可投的情况越来越严重。第二个关键因素是中国如何回应。

来自美国收入占中国上市公司收入比较高的行业包括科技硬件(技术硬件、半导体等)、可选消费(耐用消费品及服装、个人用品等)、医疗用品(设备与耗材)等。红岭创投全年成交额亿元,同比增长%;新增注册人数万,同比上升%。

  《华尔街日报》1月18日报道:白宫据称考虑旧金山联储的Williams作为美联储副主席人选。贸易战如鲠在喉,加之美国加息、脸谱被爆数据泄密、腾讯股票遭抛售,最近全球股市利空不断。

  而监管部门也正以涉嫌违反证券法律法规,对公司进行立案调查。相较于民主党人在财政问题上的保守表现,共和党人的表现更加糟糕。

3月16日至18日,市场传来了九鼎系公司拟大幅减持绝味食品、博士眼镜、诚意药业等上市公司的消息。

  这个问题正是美国人已经处于破产状态,而加息可能会对美国民众的钱袋子产生较大影响。

  专家学者一直是关注监察体制改革的重要群体。但据凯投宏观(CapitalEconomics)称,自美联储2015年12月开始本轮加息以来,新兴市场央行更多实施了降息而非加息。

  随着整顿工作的强力推进,网贷平台标的长拆短的模式无法继续,大部分标的借款期限拉长。

  据透露,目前金斧子C2轮融资正在洽谈中。国务院2018年3月22日(此件公开发布)

  特朗普口号的关键简单地说,显而易见的目标是削减美国对中贸易赤字,这是特朗普让美国再创辉煌这一竞选口号的关键。

  2017年,金斧子发布水星母基金独立品牌,与经纬中国、创新工场、华兴资本、启明创投等头部GP合作,目前已发行两期母基金产品。

  不含单一以大豆油脂、豆粕、豆饼为产成品的加工企业。其中,洗衣机产品创造营收亿元,占整体营收的91%,同比增幅达%。

  

  名嘴:深圳赢得骄傲 胡金秋把缺点都暴露出来了

 
责编:万贯神话

名嘴:深圳赢得骄傲 胡金秋把缺点都暴露出来了

2018-07-23 15:34 新浪军事
人人贷在运营报告中就表示,平台一如既往地拥抱监管。

  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

  5月5日,中国国产大型客机C919在上海成功首飞,这对于我国的民用航空工业是一个具有里程碑意义的日子。

  在冲破支线客机、大型客机的关卡后,宽体客机无疑将会是中国民用航空工业的下一目标。从现在来看,在宽体客机领域中,与俄罗斯联合研发将是一个选项。据俄罗斯工业界的高级官员对北国防务(微信ID:sinorusdef)表示,目前中俄已经商定了这是一款“什么样的飞机”、飞机的技术性能等。

  这名官员表示,下一步要确定的就是使用什么发动机。这名官员表示,为了被西方卡脖子,建议中俄两国联合研制35吨级发动机。这对于中国而言靠谱吗?今天,北国防务就来说说这事。

  △静候首飞的C919大型客机

 

  现代性能先进的大型干线客机对于动力系统的要求越来越高,除了安全性、可靠性、耗油率以及经济性等方面的指标外,对推力的要求也是逐步提升。

  一般来说,大涵道比涡扇发动机的推力越大,而大型干线客机的正常起飞重量相对不变或增加较少,那么相应的飞机制造商们就可以安装更少数量的发动机,便可以满足飞机对发动机推力的要求。

  在以往,4台涡扇发动机往往是大型干线客机标配,而随着一系列30吨级以上,甚至达到50吨级推力的先进大涵道比涡扇发动机的出现,欧美新一代可执行洲际航线的远程大型干线客机已经逐步开始实现双发化。

  △计划中由中俄联合研发的C929宽体客机,采用双发布局,这也对发动机提出了更高要求

 

  目前,世界上能够研制和生产30吨级以上先进大涵道比涡扇发动机的航发巨头企业只有美国通用电气公司和英国罗罗公司,比如前者的GE90/NX系列以及衍生型号(GP7200),后者的“湍达”系列等。

  如今,俄罗斯航空工业也正在计划研发这一推力级别的大涵道比涡扇发动机,用于未来新一代大型远程宽体客机。由于在新一代大型远程宽体客机的研制上,中俄两国将采用合作研制的方式,也就是中航工业未来规划中的C929。因此,俄罗斯也希望在为其配套的35吨级推力大涵道比涡扇发动机PD-35的研制上,中俄双方也采取合作的方式。

  △在伊尔-76平台上测试的PD-14,其尺寸明显比上一代大出许多

 

  一般来说,研制更大推力的大涵道比涡扇发动机,通常采用的就是放大设计的思路。比如,苏联时代安-124和安-225这两型超级运输机所采用的D-18T涡扇发动机就是在之前D-36涡扇发动机基础上放大研制而成的。在推力上,D-18T涡扇发动机达到了24吨,而D-36涡扇发动机只有8吨。当然,在体积、外形尺寸和重量上,D-18T涡扇发动机也几乎是D-36涡扇发动机的两倍以上。

  △伊尔-76平台上的PD-14特写,俄罗斯建议在此基础上研发35吨级发动机

 

  北国防务(微信ID:sinorusdef)注意到,俄罗斯正在研制的最先进也是推力最大的大涵道比涡扇发动机,就是PD-14,其增推型PD-14M的设计最大推力为15.5吨。而俄罗斯正是计划在PD-14的技术基础之上,继续采用放大设计的模式,来完成PD-35的研制。但是,无论是从技术实力还是投入资金的角度来说,今天的俄罗斯已经很难再独立研发PD-35这么先进的大涵道比涡扇发动机。因此,俄方才希望与中方合作完成PD-35的研制。

  △运-20未来将使用国产的涡扇-20

 

  对于中方来说,为了尽快完成国产军民用大飞机的国产化近程,正在研制的大涵道比涡扇发动机包括仿制D30-PK2的涡扇-18以及全新自主研制的涡扇-20。涡扇-20主要为将来的运-20配套研制,其总体性能与俄罗斯PS90相当,包括涵道比和推力等指标。

  应该说,无论是对于俄罗斯还是中国,像30吨级以上这样先进的大涵道比涡扇发动机都是一个从未有过的且极为艰难的挑战,是两国此前都不曾涉足的领域。即便是以俄罗斯正在研制的PD-14为基础,也并不是说简单的将风扇直径和外涵道增大一倍就能够实现推力翻番的目标。事实上,如果不对PD-14的核心机进行大改甚至重新设计,将很难做到推力、可靠性和经济性等各方面性能均衡,而很可能会出现比较明显的性能短板。

  △当前,中国航发集团各项目的研发任务非常紧

 

  因此,北国防务(微信ID:sinorusdef)认为,中俄两国在目前各自研发大涵道比涡扇发动机的技术基础之上,应当进行更为科学严谨的论证,探讨联合研制30吨级以上大涵道比涡扇发动机的可行性,并做好相关的技术储备。

  俄方此前希望PD-35能够在2020年实现装机试飞,从目前看来是过于乐观了。至少从中国航发集团当前如此繁重的科研生产任务来看,是否有人力物力能够投入到PD-35大涵道比涡扇发动机的联合研制当中确实是存在疑问的。(作者署名:北国防务)

 

  本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

推荐阅读
聚焦
关闭评论
沾化县 宣汉县 志丹 永登 玉门
阿拉尔市 本溪 马鞍山市 临海 苍梧
百度